Põhjused, mis mõjutavad abrasiivlindi kasutusiga
Abrasiivlindi tootmisprotsessil on äärmiselt ranged nõuded abrasiivlindi aluspinnale, abrasiividele, sideainetele ja liiva istutustihedusele. Abrasiivlindi kasutusea enneaegne lõppemine on sageli põhjustatud ebaõigest kasutamisest. Siin on mõned tüüpilised näited.
1. Kleepuv kate:
Kui abrasiivse lõikeservale kaetakse metallmaterjali kiht, tekib kleepumist ning abrasiivlindi pind muutub heledaks ja läikivaks ning käsi tundub libe. Kleepumist esineb peamiselt suure tugevusega metallmaterjalide puhul, eriti kõvade ja sitkete materjalide puhul.
Korkide kinnijäämise peamine põhjus on ebapiisav lihvimisrõhk. Kõrge kõvadusega materjalide puhul raskendab ebapiisav rõhk abrasiivsete osakeste lõikamist töödeldavasse detaili ning purunemist ja iseteritumist.
Pehmem kontaktratas või surveplaat, isegi piisavalt kõrge lihvimissurve korral, vajub selle ainult tõsiselt kokku ja abrasiivseid osakesi on raske töödeldavasse detaili suruda.
Abrasiivlindi suurem kiirus muudab lihvimispiirkonnas abrasiivterade aja ebapiisavaks, tooriku lõikesügavus muutub õhemaks ja kuumus on tugev.
Korkide kleepumise põhjused on kõikehõlmavad ja ka lahendused on kõikehõlmavad, st sobiv kontaktratas või surveplaat, piisavalt kõrge lihvimisrõhk ja madal abrasiivse lindi kiirus on probleemi põhilahendus. Loomulikult on vaja valida ka hea iseterituvusega abrasiivid.
2. Tuim:
Kuigi lihvimisprotsessi ajal on abrasiivsed osakesed endiselt olemas, on teravus juba väga halb. Selle põhjuseks on abrasiivtera lõikeserva tuhmumine kulumise tõttu, mida nimetatakse nüriks. Tavaline nüristumine on abrasiivlindi eluea lõpp. Ilmselgelt viitame siinkohal "nüristamisele" siis, kui abrasiivterad pole ära kasutatud, mis on peamiselt põhjustatud abrasiivlindi valikust või ebaõigest kasutamisest.
Pehmem kontaktratas või surveplaat raskendab abrasiivsete osakeste lõikamist töödeldavasse detaili, mille tulemuseks on tasane serv.
Lihvimissurve puudumise tõttu on abrasiivlindi lihtne nüristada ja abrasiivi on raske iseteritada.
Kui töödeldav detail on kõva, ei ole abrasiivlindi valik sobiv või abrasiivlindi kiirus on suur ning töödeldava detaili lõikamine ja tuhmiks muutumine on raske.
Abrasiivlindi ebanormaalne kulumine mõjutab tõsiselt abrasiivlindi kasutusiga ja suurendab oluliselt töötlemiskulusid, seega ei saa seda tähelepanuta jätta.
3. Ummistus:
Ummistus seisneb selles, et abrasiiviterade vahe kaetakse kiiresti ja täidetakse laastudega enne, kui abrasiivtera lõikeserv on täiesti nüri, nii et abrasiivlint kaotab oma lõikevõime. Ummistumisel on palju põhjuseid, peamiselt ebaõige kasutamise, töödeldava materjali ja abrasiivsete lintide valiku tõttu:
Kontaktratas või surveplaat on liiga pehme, mistõttu on abrasiivterade töödeldavasse detaili raske lõigata ning abrasiivlint on peamiselt lihvimisolekus. Lahenduseks tuleks kasutada kõva kontaktratast ja surveplaati või tipphamba tagaküljega kontaktratast ja surveplaati või väikese läbimõõduga kontaktratast ja nii edasi.
Kui abrasiivlindi kiirus on liiga suur, on abrasiivsetel osakestel raske töödeldavat detaili tõhusalt lõigata ning tekib ka ummistus ja tooriku põlemine. Sel ajal tuleks abrasiivlindi kiirust vähendada.
Töödeldav materjal on liiga pehme (nt värvilised metallid nagu alumiinium ja vask), mis võib kergesti põhjustada abrasiivlindi pinna ummistumist. Lahendus peaks olema: kasutage harvendavat abrasiivset linti; kasutage jämedateralist abrasiivset linti tingimusel, et kareduse nõuded on täidetud. Kasutage hapra ränikarbiidi abrasiivrihma; kasutage lihvimisabivahendite lisamise meetodit, näiteks määrdeainete kasutamist.
Kergesti ummistuvate materjalide töötlemispind on sile. Selliste materjalide puhul ei tohiks kasutada määrdeainet ja jämedateralisi abrasiivseid linte, mis võivad kergesti kriimustada. Kasutada tuleks ülikihiga kaetud abrasiivseid linte. Sellel tootel on hea laastueemaldus ja ummistusvastane jõudlus.
4. Rihma kõrvalekalde juhtimine:
Hälve on võti, mis mõjutab abrasiivlindi kvaliteeti ja kasutusiga. Rihma pingutus- ja reguleerimismehhanismi ebamõistlik konstruktsioon põhjustab abrasiivlindi tõsiseid kõrvalekaldeid ja hüppeid, nii et töötlemise kvaliteet ei vasta kindlaksmääratud protsessinõuetele. Lühendage abrasiivlindi tavapärast kasutusiga ja abrasiivrihm puruneb ja lammutatakse väga lühikese aja jooksul. Seetõttu on suure tõhususega ja mõistlike ülekande- ja reguleerimismehhanismidega mudeli valimine võti heade töötlemistulemuste saavutamiseks ja abrasiivlindi tööea tõhusaks pikendamiseks.
5. Abrasiivrihmade liigeste murdumise põhjused:
1) Liimist ei piisa;
2) surveaeg on lühike ja temperatuur ei ole piisav;
3) suur pinge, sirge korts; väike pinge, kaldus korts
4) Jõuülekandemehhanismi stabiilsus on halb ja disain on ebamõistlik.
6. Levinud probleemid ja lahendused abrasiivlintide kasutamisel:
Abrasiivlint on masina töötamise ajal kreppitud, rebenenud ja kaldu.
Kontrollige, kas abrasiivlindi ümbermõõt on sobiv (perimeetri tolerantsi vahemik on üldiselt pluss-miinus 5 mm);
Kontrollige, kas abrasiivlindi silindrilisus (mõlema otsa perimeetrite vahe) on liiga erinev (üldiselt on mõlema otsa perimeetrite vahe väiksem kui 5 mm);
Kontrollige, et rihm ei oleks keerdunud. Lihtne kontrollimeetod: keerake abrasiivrihm tasasel pinnal lahti, joondage abrasiivlindi otsad mõlemalt poolt ja vaadake, kas teine ots on keerdunud;
Kontrollige, kas jõuülekanderattal, lihvplaadi padjal ja töödeldaval detailil pole võõrkehi, kas kontaktratas on paralleelne, kas ülekandevõll on deformeerunud või ülekanderatas on tõsiselt kulunud.
Kontrollige, kas tooriku lõikekogus vastab nõuetele.
